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近日,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强向《证券日报》记者表示,当真正的自动驾驶实现商业落地后,新能源汽车将会成为市场中的主流;反之,燃油车仍是市场中的主流。或许正是基于这一点考虑,以往的造车新势力都选择花钱买资质或者通过代工方式先行量产,但爱驰汽车选择了一条全新的道路:由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比,合资重组并成立新江铃控股,成为了目前中国汽车行业中唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例。自此,不仅爱驰汽车自身获得了造车“准生证”,新成立的合资公司也将形成爱驰与陆风双品牌、燃油与新能源并驾齐驱的研发格局。

台军官员透露,之所以选择引进F-16V,就在于台军配套的机组人员转换训练最快、后勤维补成本效益高,“能最快形成实时战力”。据介绍,目前台空军有7个飞行联队和一个基地指挥部,未来新引进的F-16V抵台后,将增设第8个飞行联队,这是台军“自1997年实施精实案以来,近20年最大规模的扩军计划”。外界猜测,这批战机将优先部署台东志航基地,“制衡解放军绕到台湾东部进行骚扰演练与远程突袭”。

传统工业的“价值苏醒”距离姚兵的工厂不远的金山枫泾镇,沿着G320国道自东向西,还未跨过省界到浙江嘉善,远远就能看到一块被液晶屏镶嵌的烟囱,不停地滚动着“长三角路演中心”几个深黄色的字幕。5月初,这里刚举办了一场来自长三角老字号品牌的路演活动。上海老工业品牌和浙江制造产业携手合作,以重振上海施特劳斯、英雄钢笔、红双喜、凤凰自行车等长三角老字号品牌成为此举的最终目的。

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市场震荡的背后,是投资者和商界人士对反对派上台后马来西亚经济政策变化的关注和焦虑。作为世界上最开放的经济体之一,马来西亚新一届政府应如何保证持续性的快速发展?废除商品与服务税将带来何种影响?竞选期间,反对派的一些言论似乎令中资企业面临巨大风险,中国对马来西亚投资以及两国经济合作前景究竟会如何?

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